Wolt: kurjeru un klientu veselība ir pirmajā vietā (1)
07:37Aktuālākās izklaides tendences tiešsaistē 2019. gadā (9)
16:00Pētījums: 52% iedzīvotāju akadēmisko izglītību vērtē augstāk par intensīvajiem praktiskajiem kursiem (5)
15:56Aizraujoši veidi kā pašmācības ceļā apgūt programmēšanas pamatus (2)
21:30E-adreses lietošanas principi (12)
Jaunais superauto Ford GT kalpo kā inovāciju laboratorija, lai izstrādātu nākamās paaudzes digitālo mērinstrumentu paneli, kas nenovērš vadītāja uzmanību, tā nodrošinot labāku braukšanas sniegumu. Sasniedzot lielu ātrumu, ir svarīgi, ka informācija pie vadītāja nonāk ar minimālu aizturi, tāpēc jaunajā panelī dati tiek atspoguļoti dzidrā displejā.
Labs automobiļa dizains nepieļauj vadītāja uzmanības novēršanu. Tieši tāpēc jaunā Ford GT mērķis ir sniegt informāciju, iespējami mazāk novēršot autovadītāja uzmanību no braukšanas – tas ir Ford nepārspējamās inovācijas un tehnoloģisko sasniegumu piemērs, kas demonstrē EcoBoost® aerodinamikas izcilību un oglekļa šķiedras konstrukcijas vieglumu.
Izstrādājot SmartGauge®, Ford ieviesa jaunu digitālo mērinstrumentu standartu, taču Ford GT paceļ šo inovāciju nākamajā līmenī. Augstas veiktspējas digitālais mērinstrumentu panelis ir viena no daudzajām jaunajām tehnoloģijām, kas būs nākotnes Ford ražojumu pamatā.
„Tik jaudīgam automobilim kā jaunajam Ford GT precīzs un uzticams mērinstrumentu panelis liecina par izcilu dizainu un inženierzinātni,” teic Džamals Hamedi (Jamal Hameedi), Ford Performance vecākais inženieris. „Informācijas skaidrība un secība ir galvenie faktori, lai mazinātu uzmanības novēršanu un uzlabotu vispārējo sniegumu.”
Godalgotā Microsoft Studios® un Turn 10® autosimulācijas sacīkšu spēle Forza Motorsport 6® ļauj spēlētājiem visā pasaulē izbaudīt Ford jaunās displeja tehnoloģijas pirmo versiju, kas pašlaik tiek pilnveidota pirms šogad paredzētās Ford GT debijas.
Vizuālo automobiļa datu nākotne
Informācijas paneļi top arvien inovatīvāki, jo automobiļi kļūst sarežģītāki un šodien pieejamais datu apjoms ir milzīgs. Ford GT izmantos aptuveni 10 miljonus koda rindu un datu tīklu, kas apstrādā vairāk nekā 100 gigabaitu informācijas stundā.
Pārredzama vizuāla lietotāja saskarne izstrādāta tā, lai vadītājam tiktu attēlota nepieciešamā informācija vajadzīgajā laikā visskaidrāk un visvieglāk saprotamā veidā. Sistēmas pamatā ir trīs pamatprincipi - visam jāatbilst mērķim, jābūt savstarpēji savienotam un jāpakļaujas informācijas hierarhijai.
Ford GT programma bija iespēja no jauna izstrādāt digitālā mērinstrumentu paneļa programmatūru un grafiku. Strādājot pie sākotnējās koncepcijas kopā ar visā pasaulē pazīstamajiem Perception Media ekspertiem informācijas displeju jomā (ievērojamākais no viņu darbiem ir nolaižamais displejs Iron Man® filmās), Ford komanda radīja šī jaunā mērinstrumentu paneļa pamatkoncepciju un parametrus.
Mērinstrumentu panelis aprīkots ar augstas izšķirtspējas displeju, kas pieskaņots salona zemajām, speciāli veidotajām proporcijām. Mērinstrumentu panelis ir pilnībā konfigurējams un piedāvā plašu, uz vadītāju orientētu informāciju dzidrā grafikā. Tas spēj pielāgoties dažādiem braukšanas apstākļiem un braukšanas režīmiem.
Ar nolūku pārbaudīt paneļa displeja loģiku, uz Ford GT simulācijas laboratoriju tika uzaicināti vairāki sacīkšu braucēji, tostarp Multimatic® pilots un Lemānas sacīkšu uzvarētājs Skots Maksvels (Scott Maxwell), lai sniegtu savu vērtējumu. Braucēji ieteica vienkāršot tahometra izkārtojumu, lai vieglāk būtu pamanāma EcoBoost V6 apgriezienu tuvošanās sarkanajai līnijai, mainīt grafisko komponentu izmēru un novietojumu, kā arī pielāgot katru piedziņas režīmu tā, lai jebkurā situācijā tiktu atspoguļota atbilstoša informācija.
Sadarbība ar Forza izstrādātājiem
Ford GT izstrādes sākumposmā Ford piedāvāja Microsoft iekļaut automobili Forza 6 datorspēlē. Katram produktam bija savs izpildes termiņš, taču komandas nepārtraukti savā starpā sazinājās. Par jebkurām izmaiņām, ko Ford veica Ford GT modelim, tika ziņots Forza komandai, lai nodrošinātu to, ka spēlē attēlotais automobilis pēc iespējas precīzāk atbilst jaunajam superauto.
Spēles versijā redzami tie paši dizaina principi, kādi ir oriģinālajam izstādes automobilim, taču ar būtiskiem uzlabojumiem. Tas ļauj noprast to, kāds izskatīsies superauto mērinstrumentu panelis, kad automobilis nonāks ražošanā. Uz doto brīdi darbs turpinās.
Forza 6 spēlētājiem būs arī iespēja izmēģināt displeja sporta režīmu, kur visa liekā informācija ir noņemta. Displejs apvieno melnu fonu un dzidru, labi salasāmu tekstu un grafiku. Informācija, kas sacīkstēm līdzīgā situācijā ir mazsvarīga, ir mazāk pamanāma, automobiļa ātrums un degvielas līmenis redzami displeja malās, savukārt tahometrs un pārnesumu izvēle ir palielināti un pamanāmāki.
Kad Ford GT tiks piegādāts īpašniekiem 2016.gada beigās, superauto beidzamā digitālā versija būs pieejama lejupielādēšanai Forza 6 spēlē ar uzlaboto digitālo mērinstrumentu paneli.
Transports ir neatņemama biznesa sastāvdaļa, un, iegādājoties darba auto, uzņēmējiem jāizvērtē virkne kritēriju – gan cena, gan uzturēšanas izmaksas, spēkrata tehniskie parametri, vizuālais izskats u.c. Lai arī šķiet, ka izšķirošais faktors lielā daļā gadījumu varētu būt cena, “Volkswagen komerctransporta” pārstāvju novērojumi rāda, ka klienti arvien biežāk izvērtē citus faktorus, kas apliecina spēkrata kvalitāti un spēju labi kalpot ilgtermiņā. Uz šo tendenci norāda arī “Volkswagen komerctransporta” organizētās fokusgrupas intervijas rezultāti: vairums aptaujāto uzņēmēju no dažādām nozarēm atzinuši, ka visbūtiskākā pozīcija ir automašīnas uzturēšanas izmaksas.
No 2. līdz 5. novembrim Lilastes apkaimē biežāk nekā parasti būs iespējams sastapt jaunākos auto modeļus Latvijā, jo sākusies konkursa “Latvijas Gada auto 2018” noslēguma fāze “Lielais testa brauciens”, kas notiek viesnīcā “Porto Resort”. Tā laikā konkursa žūrija vērtē visus 20 šogad konkursam pieteiktos automobiļus, lai noteiktu galvenā titula ieguvēju un uzvarētājus citās nominācijās.
Brīnišķīga satikšanās pēc 50 gadiem: autosporta leģendai, seram Stērlingam Mosam būs iespēja atkal apsēsties pie „Austin Healey Sebring Sprite” stūres. Šova „Auto S.O.S.” vadītāja, oldtaimeru entuziasta Faza Taunšenda darbnīcā gaiši zilais sporta auto atjaunots iespējami tuvu 1960.gadiem.
Ar mērķi uzlabot Latvijas skolotāju digitālās iemaņas, tai skaitā prasmes lietot tiešsaistes sadarbības un apmācību tehnoloģijas, 2014. gada rudenī Latvijas Informācijas un komunikācijas tehnoloģijas asociācija (LIKTA) kopā ar partneriem no Igaunijas, Īrijas, Lietuvas un Vācijas uzsāka projekta Online4EDU "Introducing Online collaboration methods and tools in education" (Tiešsaistes sadarbības metodes un rīki izglītībai) īstenošanu. Projekta rezultātā izstrādātā metodoloģija un rīki tika demonstrēti seminārā 25. augustā, kur piedalījās gandrīz 100 izglītības nozares līderi no visas Latvijas – skolu direktori un direktoru vietnieki, izglītības pārvalžu eksperti un skolotāji.
Rīgas Tehniskās universitātes (RTU) studenti Annija Strode un Reinis Vesers studentu zinātniski pētniecisko darbu konkursa “Osta pilsētai” ietvaros nākuši klajā ar priekšlikumiem informācijas tehnoloģiju risinājumu ieviešanā Rīgas Brīvostā –padziļināti attīstot ideju par loča kvīts automatizēšanu. Jauniešu izstrādāto mobilo lietotni atzinīgi novērtēja arī Rīgas Brīvostas pārvaldes IT departamenta vadītājs.
Ja palūkojamies, ko dara Latvijas iedzīvotāji, nevar palikt nemanīts fakts, ka rodas arvien vairāk mikrouzņēmumu, kā arī individuālo komersantu, tādēļ lielai daļai no tiem ir nepieciešams gan printeris, gan fakss. Protams, var iegādāties visas šīs ierīces un rindot uz darbgalda, bet ekonomiski izdevīgāks variants ir multifunkcionāla ierīce – kā „HP Officejet 6600”.
Reāls lasāmgabals. Jaunākie 2019.gada fakti.
Īstenojot papildu drošības pasākumus apstākļos, kad apkārt izplatās vīruss COVID-19, uzņēmums Wolt ir ieviesis papildu funkcijas. Lietotnei ir pievienota jauna poga, ar kuru norādīt, lai kurjers piegādāto pasūtījumu atstātu pie durvīm – bezkontakta piegāde. Wolt restorāniem iesaka nepārtraukt darbu virtuvēs.