ui, atceros karstās vasaras, kad ik pēc 20 km nācās dzesēt 30-nieku
dīvaini, bet atšķirība starp 30-nieku un 40-nieku bija milzīga, ar vienu varēja uzbraukt Turaidas kalnā, ar otru nē.
Interesants raksts. Atbilst manām atmiņām no tiem laikiem, kad autoīpašnieks bija ne tikai šoferis, bet arī autoserviss un remontdarbnīca vienā personā. Izvēles jau tikpat kā nebija. Toties mašīnas bija cietas un relatīvi izturīgas, nav brīnums, ka vesti gan grīdas dēļi, gan ķieģeļi. Tagad jau gan šķiet, ka tie autiņi bija arhaiski. Un drīz būs "antīkie".
Man bija četrdesmitnieks. , zelta autiņš gāja kā zelts ne pusasis lūza ne karsēja. Apsilde arī zelts. Ziemā salona krekla varēja braukt Būtu iespēja to nopirktu tādu pašu. Tanks ne autins. Cepuri nost. Noteikti bija ražots kvartāla sākumā.
Aizvadītajā nedēļas nogalē norisinājās gada karstākais pasākums "Erots 2015", kurā ikvienam bija iespēja izbaudīt pašus pikantākos un karstākos priekšnesumus. Savukārt blogs Zhuks.lv sadarbībā ar portālu Krusttevs.com parūpējās par to, lai arī tiem cilvēkiem, kas nevarēja apmeklēt šo pasākumu, būtu iespēja gūt nelielu ieskatu!