Smalkais stils / Smalkais stils

Lidmašīnas katastrofā cieš un iet bojā futbola fani, deputāti un diplomāti

13.02.2013. 23:46 · Kaspars Ūdris

guntis

Krievu armijā desanta izmešanas pamata lidmašīna bija An-12 ar 20 tn celtsspēju un četriem turbopropelleru dzinējiem.. Ar tāda tipa lidmašīnām armijā tiku lidojis kādas 60 reizes. Bija arī mazākas AN-26, kas ir An -24 kravas lidmašīnas variants. Ar AN-26 lidojis esmu kādas 4 reizes, bez tam daudz iznāca lidod civīlajā dzīvē arī ar An-24. Neko sliktu par šā tipa lidmašinām nevar teikt. Visā armijas laikā mūsu divīzijā ar lidmašīnām incidentu nebija. Pamatā cēlāmies un sēdāmies uz zemes aerodromiem, kur nav dzelsbetona seguma, bet ir uzklātas caurumotas tērauda plāksnes. Gan tehnikai, gan pilotiem šāds aerodroms ir daudz sarežģītāks un galvenais šāda tipa aerodroma ienaidnieks ir kurmis. Par diviem noķertajiem kurmjiem dabūjām uvoļņiteļnuju uz vienu dienu vietējā pilsētiņā. Tagad AIR BALTIC Bombardier lidmašīnas ir tādas pašas tikai dzinēji nedaudz klusāki. AN tipa lidmašīnas projektē Antonova konstruktoru birojs Kijevā. Un arī būvē pamatā šīs lidmašīnas Ukrainā. Veicot nepareizu ekspluatāciju jebkuru labu lietu var sabojāt. Tālu nav jāmeklē. Kā neatkarības laikā ir Latvijā nolaisti tilti, ka tagad masveidā sāk brukt kopā. Nevar gan saprast vai tiltu nekopšana ir nolaidība vai tīši inspirēta ,vai aiz stulbuma.

LV

Līdzjūtība bojāgājušo ģimenēm, radiem un draugiem.

Sirsenis

šausmas - līdzjūtība

Vallija

Lidot paliek arvien bīstamāk

Pilots

Sen bija jānoraksta šie AN