Jaunā Mondeo gaisa filtrēšanas sistēma palīdz novērst aklo braukšanu, šķaudot pie stūres

Vadot auto, šķaudīšanas lēkmes var būt uzjautrinošas pasažieriem, bet radīt diskomfortu autovadītājiem. Taču tas ir nopietni — klimata pārmaiņu un piesārņojuma dēļ arvien vairāk cilvēku cieš no alerģijām, un šķaudīšana, braucot ar 95 km/h lielu ātrumu, var izraisīt „aklo braukšanu“ līdz 20 metru garumā*. Ford līdz ar jauno Mondeo Eiropā laiž klajā arī jaunu gaisa filtrēšanas sistēmu, kas nobloķē līdz 99% putekšņu, gandrīz visu slāpekļa dioksīdu, kas ir galvenais astmas izraisītājs, un gāzveida piesārņojumu, kā arī dažādas smakas.

Ford jaunajā Mondeo izmanto jaunu gaisa filtrēšanas sistēmu, kas atvieglos dzīvi cilvēkiem ar alerģijām un elpceļu slimībām, piemēram, astmu un siena drudzi. Cilvēkiem ar siena drudzi – vairāk nekā ceturtajai daļai eiropiešu – ir jāsadzīvo ar 10 mēnešus garu putekšņu sezonu gadā, un viņiem ir par 30% lielāka iespējamība iekļūt ceļu satiksmes negadījumos**.Savukārt jaunā gaisa filtrēšanas sistēma automobilī ir par 50% efektīvāka nekā iepriekšējā – tā bloķē īpaši mazas daļiņas un izfiltrē faktiski visus gaisa putekšņus un slāpekļa dioksīdu.Augstās klases luksusa automobiļos pieejamām tehnoloģijām līdzvērtīgā sistēma jaunajā Mondeo nodrošina labāko gaisa filtrēšanu un būs pieejama arī citos transportlīdzekļos, tostarp jaunajā S-MAX.

„Svaigs gaiss var nebūt tik viegli saskatāms kā automobiļa izskats vai braukšanas īpašības, taču tas ir svarīgs kvalitātes elements Ford automobiļos, kas tiks aprīkoti ar jauno filtru,“ skaidro Ford of Europe Vides un veselības nodaļas tehniskais speciālists Volkers Šīrs. „Jaunais filtrs ir par 50% efektīvāks nekā tā priekštecis – tas bloķē īpaši mazas daļiņas, kas ir tūkstošreiz smalkākas par cilvēka matu.“

Ford Eiropas Pētniecības centrā Āhenē, Vācijā izstrādātā jaunā filtrēšanas sistēma ir veidota no aktīvā oglekļa – līdzīgi kā modernas gāzmaskas, respiratori un kosmonautu kostīmi. Tā ļauj izmantot ievērojami lielāku virsmas laukumu. Gaisa kvalitātes sensors uztver oglekļa monoksīdu un slāpekļa dioksīdu automobiļa ārpusē un nobloķē ieplūstošo gaisu. Ja nepieciešams, sistēma automātiski ieslēdz uzlaboto filtrēšanu un gaisa recirkulāciju.

„Mūsu komanda brauca ar testa automobiļiem pa ceļiem ar intensīvu satiksmi un augstu piesārņojuma koncentrāciju, piemēram, tuneļos, kā arī dziļos laukos,“ stāsta Šīrs. Iegūtā filtrēšanas sistēma izceļas ar kvalitāti, kas parasti raksturīga tikai īpaši augstas klases luksusa automobiļiem. Tā ir arī daudz izturīgāka: uzlabotās filtrēšanas sistēmas nomaiņas intervāls jaunajā Mondeo ir divi gadi un 30 000 kilometru nobraukums – gandrīz divreiz garāks nekā tās iepriekšējai versijai.

Jaunā sistēma ir īpaši labvēlīga cilvēkiem, kas cieš no siena drudža – vairāk nekā ceturtajai daļai eiropiešu***. Pētījumā ir atklāts, ka siena drudža radīta šķaudīšanas lēkme braukšanas laikā var ietekmēt autovadītāju tāpat kā 0,4 promiles alkohola – šis rādītājs ir tuvu maksimālajam atļautajam rādītājam lielākajā daļā Eiropas valstu****. Turklāt šādiem cilvēkiem ir pat 30% lielāka iespēja iekļūt ceļu satiksmes negadījumos**.

„Klimata pārmaiņas un pieaugošais piesārņojums nozīmē, ka alerģiskiem cilvēkiem ir jāpārdzīvo garāka putekšņu sezona, kas ilgst no janvāra līdz oktobrim,“ apgalvo Vīnes Medicīnas universitātes vadošais putekšņu pētnieks Ūve Bergers, kurš arī vada tīmekļa vietni www.polleninfo.org, kas sniedz informāciju par putekšņu daudzumu Eiropā. „Mazāka putekšņu ietekme sniedz ievērojamas priekšrocības drošības ziņā, kā arī uzlabo komfortu.“

Jaunā Mondeo tirdzniecība Eiropā tiks uzsākta šī gada nogalē. Tas būs aprīkots ar labāko filtrēšanas sistēmu klasē un citām jaunām sistēmām, tostarp pirmssadursmes palīgsistēmu un gājēju uztveršanas funkciju. Sistēma būs pieejama arī citos Ford transportlīdzekļos, tostarp jaunajā S-MAX – pārstrādātajā inovatīvajā un revolucionārajā sporta atpūtas automobilī ar septiņām sēdvietām.

Avoti:

* Halfords Autocentres pētījuma rezultāti.

** AvD (Automobilclub von Deutschland) pētījuma rezultāti.

*** Vīnes Medicīnas universitātes Aerobioloģijas un putekšņu informācijas pētniecības nodaļas vadītājs Ūve Bergers.

**** Vuurman EFPM, Vuurman LL, Lutgens I, Kremer B. Allergic rhinitis is a risk factor for traffic safety. Allergy 2014; 69: 906–912