Wolt: kurjeru un klientu veselība ir pirmajā vietā (1)
07:37Aktuālākās izklaides tendences tiešsaistē 2019. gadā (9)
16:00Pētījums: 52% iedzīvotāju akadēmisko izglītību vērtē augstāk par intensīvajiem praktiskajiem kursiem (5)
15:56Aizraujoši veidi kā pašmācības ceļā apgūt programmēšanas pamatus (2)
21:30E-adreses lietošanas principi (12)
Brīnišķīga satikšanās pēc 50 gadiem: autosporta leģendai, seram Stērlingam Mosam būs iespēja atkal apsēsties pie „Austin Healey Sebring Sprite” stūres. Šova „Auto S.O.S.” vadītāja, oldtaimeru entuziasta Faza Taunšenda darbnīcā gaiši zilais sporta auto atjaunots iespējami tuvu 1960.gadiem.
85 gadus vecais sers Stērlings Moss ir britu autosporta leģenda, tostarp no 1951.gada līdz 1961.gadam viņš visai veiksmīgi piedalījās Pirmās formulas sacensībās, gūstot pavisam 16 uzvaras un 24 godalgotas vietas. Četras sezonas Moss kopvērtējumā ieguva 2.vietu un vicečempiona titulu.
„Vienmēr ir satraukums, kad „Auto S.O.S” komanda darbnīcā saņem restaurēšanai paredzēto mašīnu, taču ja tā domāta Stērlingam Mosam, tad stress ir desmitkārt lielāks. Bija brīnišķīgi noskatīties, kā viens no slavenākajiem autosportistiem aizbrauc ar mašīnu, ko nebija redzējis vairākus desmitus gadu,” atzīst Fazs Taunšends.
Šovā redzamais „Austin Healey Sebring” ir vienīgais no četriem sporta auto, kas būvēts īpaši 1962.gadā Floridā, Sebringas trasē notikušajām starptautiskajām izturības sacensībām un kas ir saglabājies līdz šodienai. Mašīna ir vieglāka nekā standarta modelis, tās virsbūve ražota no īpaša viegla sakausējuma, ar pielāgotu motoru, piekari, riteņu konversiju un „Girling” disku bremzēm. Tām bija 998 cm3 motors.
Floridas sacensībās ar šīm „Healey Sebring” mašīnām brauca gan Moss, gan arī Pedro Rodrigess, Inns Airlands un kinorežisors, producents Stīvs Makvīns. Vislabākos rezultātus uzrādīja Moss, kas ieguva 3.vietu. Bet no visām četriem auto līdz šodienai ir saglabājies tikai „Sebring”, ar kuru brauca Rodrigess, turklāt kopš 1968.gada tas nebija lietots.
Jāpiebilst, ka „Sebring” ir sacensībām modificēta „Austin Healey Spring” versija, kas tika uzskatīta par salīdzinoši lētu sporta auto un bija paredzēta „prieka gūšanai par pieņemamu cenu”.
TV kanālā „National Geographic” demonstrētā šova „Auto S.O.S.” slepenā misija ir glābt klasiskos auto. Galu galā daudzās garāžās glabājas veci auto. Daļa no tiem nedarbojas, citu restaurācija ir pārāk dārga. Taču senās mašīnas glabā atmiņas un ir daļa no ģimenes vēstures. Taunšends un Tims Šovs tās paslepšus atjauno, skatītājiem ļaujot noskatīties visu renovācijas procesu un priecāties kopā ar pārsteigtajiem īpašniekiem.
Jaunajā sezonā viņi atjaunos arī klasisko „Jaguar E-type”, kas lūgtin lūdzas, lai to nogādā atpakaļ jautrajos 60.gados, „Audi Quattro Turbo”, trīs riteņu „1934 Morgan F4”, retro auto „1982 Mk1 Golf GTI” un „1995 Nissan Skyline GTR”. Pavisam trijās sezonās ir atjaunotas trīsdesmit mašīnas, katram restaurācijas projektam tērētas 500 – 1000 darba stundas jeb vidēji 24 nedēļas.
„Mēs neatjaunojam mašīnas tikai tāpēc, lai kaut ko restaurētu. Mūsu izvēlētajiem auto ir patiešām jābūt restaurēšanas vērtiem,” stāsta Taunšends. Viņš atzīst, ka visvairāk problēmu sagādā 80.-90.gadu mašīnas, pēc kurām nav liela pieprasījuma un kuru ražotāji neglabā lielus rezerves daļu krājumus. Oldtaimeri tiek atjaunoti Taunšendam piederošajā darbnīcā.
Klasisko auto entuziasts arī uzsver, ka laikā, kad vecu mašīnu kļūst aizvien vairāk, savu roku to atjaunošanā var iemēģināt ikviens mehāniķis, ja vien strādā kopā ar profesionāļiem, lasa specializētas rokasgrāmatas vai izmanto video padomus.
Skaties šova „Auto S.O.S.” 3.sezonas sērijas TV kanālā „National Geographic” svētdienās plkst. 21.00 no 5.aprīļa.
Transports ir neatņemama biznesa sastāvdaļa, un, iegādājoties darba auto, uzņēmējiem jāizvērtē virkne kritēriju – gan cena, gan uzturēšanas izmaksas, spēkrata tehniskie parametri, vizuālais izskats u.c. Lai arī šķiet, ka izšķirošais faktors lielā daļā gadījumu varētu būt cena, “Volkswagen komerctransporta” pārstāvju novērojumi rāda, ka klienti arvien biežāk izvērtē citus faktorus, kas apliecina spēkrata kvalitāti un spēju labi kalpot ilgtermiņā. Uz šo tendenci norāda arī “Volkswagen komerctransporta” organizētās fokusgrupas intervijas rezultāti: vairums aptaujāto uzņēmēju no dažādām nozarēm atzinuši, ka visbūtiskākā pozīcija ir automašīnas uzturēšanas izmaksas.
No 2. līdz 5. novembrim Lilastes apkaimē biežāk nekā parasti būs iespējams sastapt jaunākos auto modeļus Latvijā, jo sākusies konkursa “Latvijas Gada auto 2018” noslēguma fāze “Lielais testa brauciens”, kas notiek viesnīcā “Porto Resort”. Tā laikā konkursa žūrija vērtē visus 20 šogad konkursam pieteiktos automobiļus, lai noteiktu galvenā titula ieguvēju un uzvarētājus citās nominācijās.
Šāgada Dikļu pils retro rallijā, kas risinājās no 25. jūlija līdz 27. jūlijam, meistardarbnīcas "Riga Master Workshop" (RMW) speciālbalvu par oriģinālam atbilstošāko restaurāciju saņēma 1979.gada izlaiduma automobilis "BMW Alpina B7 Turbo", pastāstīja RMW īpašnieks Māris Bebris.
Ar mērķi uzlabot Latvijas skolotāju digitālās iemaņas, tai skaitā prasmes lietot tiešsaistes sadarbības un apmācību tehnoloģijas, 2014. gada rudenī Latvijas Informācijas un komunikācijas tehnoloģijas asociācija (LIKTA) kopā ar partneriem no Igaunijas, Īrijas, Lietuvas un Vācijas uzsāka projekta Online4EDU "Introducing Online collaboration methods and tools in education" (Tiešsaistes sadarbības metodes un rīki izglītībai) īstenošanu. Projekta rezultātā izstrādātā metodoloģija un rīki tika demonstrēti seminārā 25. augustā, kur piedalījās gandrīz 100 izglītības nozares līderi no visas Latvijas – skolu direktori un direktoru vietnieki, izglītības pārvalžu eksperti un skolotāji.
Rīgas Tehniskās universitātes (RTU) studenti Annija Strode un Reinis Vesers studentu zinātniski pētniecisko darbu konkursa “Osta pilsētai” ietvaros nākuši klajā ar priekšlikumiem informācijas tehnoloģiju risinājumu ieviešanā Rīgas Brīvostā –padziļināti attīstot ideju par loča kvīts automatizēšanu. Jauniešu izstrādāto mobilo lietotni atzinīgi novērtēja arī Rīgas Brīvostas pārvaldes IT departamenta vadītājs.
Ja palūkojamies, ko dara Latvijas iedzīvotāji, nevar palikt nemanīts fakts, ka rodas arvien vairāk mikrouzņēmumu, kā arī individuālo komersantu, tādēļ lielai daļai no tiem ir nepieciešams gan printeris, gan fakss. Protams, var iegādāties visas šīs ierīces un rindot uz darbgalda, bet ekonomiski izdevīgāks variants ir multifunkcionāla ierīce – kā „HP Officejet 6600”.
Reāls lasāmgabals. Jaunākie 2019.gada fakti.
Īstenojot papildu drošības pasākumus apstākļos, kad apkārt izplatās vīruss COVID-19, uzņēmums Wolt ir ieviesis papildu funkcijas. Lietotnei ir pievienota jauna poga, ar kuru norādīt, lai kurjers piegādāto pasūtījumu atstātu pie durvīm – bezkontakta piegāde. Wolt restorāniem iesaka nepārtraukt darbu virtuvēs.