„LDz Cargo” pieckāršo peļņu

Kompānijas „Latvijas dzelzceļš” (LDz) meitasuzņēmuma „LDz Cargo” apgrozījums pagājušogad sasniedzis 259,384 miljonus latu, kas ir par 28,1% vairāk nekā 2010.gadā, savukārt peļņa pieaugusi līdz 7,81 miljonam latu, kas ir 5,3 reizes vairāk nekā gadu iepriekš, liecina uzņēmuma pagājušā gada finanšu pārskats.

2011.gadā „LDz Cargo” pa dzelzceļu pārvadājis 59,385 miljonus tonnu kravu, kas ir par 20,8% vairāk nekā 2010.gadā. Importa kravas transportētas 40,973 miljonu tonnu apjomā, bet eksporta kravu apmēri sasnieguši 4,932 miljonus tonnu, liecina vadības ziņojums.

Visvairāk kravu pērn vests uz Krieviju – 2,128 miljoni tonnu; uz Igauniju pa sliedēm aizvesti 827 tūkstoši tonnu, bet uz Baltkrieviju – 493 tūkstoši tonnu. Arī importa pārvadājumos pagājušogad līdere ir Krievija – no lielās kaimiņvalsts Latvijā ievests 35,545 miljoni tonnu kravu. Savukārt no Baltkrievijas uzņēmums pārvadājis 9,359 miljonus tonnu, bet no Kazahstānas – 1,786 miljonus tonnu kravu.

Visvairāk „LDz Cargo” 2011.gadā pārvadājis naftu un naftas produktus – pārvadāti 20,465 miljonu tonnu apmērā, savukārt akmeņogles pārvadātās – 453 miljonu tonnu apmērā. Pārvadāto minerālmēslu apjoms sasniedzis 5,052 miljonus tonnu, ķīmiskās kravas – 3,178 miljoni tonnu, melnie metāli – 2,061 miljons tonnu, savukārt rūda pārvadāta 1,375 miljonu tonnu apmērā. Pārvadāts arī 1,131 miljons tonnu graudu un miltu produktu, 1,027 miljoni tonnu minerālvielu, 837 tūkstoši tonnu kokmateriālu un 331 tūkstotis tonnu cukura.

Savukārt starptautiskajos pasažieru pārvadājumos 2011.gadā „LDz Cargo” pārvadāti 334 tūkstoši pasažieru, kas, salīdzinājumā ar gadu iepriekš, ir par 1,2% mazāk.

Uzņēmuma vadības ziņojumā norādīts, ka viens no svarīgākajiem uzņēmuma izvirzītājiem stratēģiskajiem mērķiem tālākai attīstībai ir veicināt sadarbību ar Āzijas valstīm, izvērtējot iespēju pagarināt konteineru vilciena ‘Baltika Transit” maršrutu no Kazahstānas līdz Ķīnas ziemeļrietumu apgabalam.

„LDz Cargo” ir lielākais dzelzceļa kravu pārvadātājs Baltijas valstīs un piektais lielākais Eiropas Savienībā, un tā vienīgais īpašnieks ir valstij piederošais LDz.