Latvijā atgriezusies velorūpniecība; plānots vērienīgs eksports

Šodien, kad vismaz lielpilsētās lielāka vai mazāka uzmanība tiek pievērsta veloceliņu ierīkošanai un divriteni vismaz vasaras sezonā daudzi atzinuši par ļoti ērtu pārvietošanās līdzekli, Latvija „atgriezusies pie saknēm” arī velosipēdu ražošanas jomā.

Šomēnes Rīgā ar vairāku prominenču piedalīšanos prezentēti pirmie SIA „Ērenpreiss Original” divriteņi, un nosaukums nebūt nav sakritība ar pirmskara laika velorūpniecības leģendu – minēto uzņēmumu vada slavenā rūpnieka Gustava Ērenpreisa brāļa mazmazdēls Toms Ērenpreiss.

Ceļš uz leģendas atdzimšanu nav bijis viegls un ātrs – pie tā strādāts vairāk nekā trīs gadus. Taču tagad tirdzniecībā pieejami četri jauni pilsētas velosipēdu „Ērenpreiss” modeļi – „Tom” un „Gustav” nosaukti par godu abiem Ērenpreisiem, ar „Greta” godināta G.Ērenpreisa mīļākā aktrise Grēta Garbo, bet nosaukumā „Paula” izmantots vienkārši skaists sievietes vārds.

Sarunā ar KRUSTTEVS.COM uzņēmuma īpašnieks T.Ērenpreiss atklāj, ka lēmums pievērsties velorūpniecībai saistīts gan ar radurakstiem, gan biznesa apsvērumiem. Tāpat jau tagad skaidrs, ka liela daļa saražoto divriteņu tiks piedāvāta ārvalstu tirgos, un ar laiku eksporta daļa varētu krietni pārsniegt pusi no saražotā, jo ar nelielo Latvijas tirgu vien ir par maz.

No konkrētāku plānu atklāšanas, tajā skaitā par ražošanas jaudām, uzņēmējs pagaidām atturas, akcentējot, ka dod priekšroku vispirms kaut ko izdarīt un pēc tam izvērtēt padarīto. Taču ir skaidrs, ka uzņēmumam vajadzēs paplašināties, norāda T.Ērenpreiss.

Jāpiebilst, ka braucamrīku cena ir ražotāju izvirzīto kvalitātes kritēriju cienīga - „Ērenpreiss Original” divriteņu cenas sākas nedaudz virs 300 latiem.

Atskatoties uz vēsturi, jāatgādina, ka pagājušā gadsimta 30.gados Latvijā darbojās vairākas velosipēdu rūpnīcas un darbnīcas, un viena no lielākajām bija 1926.gadā dibinātā „G.Ērenpreis velosipēdu fabrika”, kas gadā saražoja ap 40 000 divriteņu.