Leiši „trako”, lidosta turpina strādāt

Lai arī publiskajā telpā izskanējusi informācija, ka Rīgas lidosta, lai izbēgtu no iespējamām nelabvēlīgām tiesiskajām sekām, ko var radīt bankrotējušās Lietuvas aviosabiedrības „flyLAL” vēršanās tiesā, zemesgrāmatā reģistrējot infrastruktūras objektu atsavināšanas aizliegumu par labu Finanšu ministrijai, lidostas „Rīga” valdes priekšsēdētājs Arnis Luhse situāciju komentē piesardzīgi: „Process nav beidzies. Tiesa 12.jūnijā paziņos lēmumu.”, kā arī atturas no jebkādiem minējumiem, kas varētu būt lietuviešu prasības pamatā.

- Kādi darbi iecerēti lidostas rekonstrukcijas ietvaros?

Visticamāk, jūs domājat skrejceļa rekonstrukciju un pārējos darbus, kas ar to saistīti. Projekta „Starptautiskās lidostas „Rīga” infrastruktūras attīstība” gaitā paredzēts veikt skrejceļa segas virskārtas renovāciju, lidjoslas un skrejceļa Ziemeļu gala drošības zonas nostiprināšanu, papildu manevrēšanas ceļu un gaismu sistēmas izbūvi, peronu rekonstrukciju un vēl virkni citus darbus.

- Kāds lidostas apkalpoto pasažieru skaits tiek plānots šogad un kāds pēc rekonstrukcijas pabeigšanas?

Šogad lidosta plāno apkalpot aptuveni tādu pašu pasažieru skaitu kā pērn – ap pieciem miljoniem. Projekta „Starptautiskās lidostas „Rīga” infrastruktūras attīstība” rezultāts nav tieši saistīts ar pasažieru skaita palielināšanu. Tas tiešā veidā saistīts ar infrastruktūras attīstību un tālāk, protams, infrastruktūras sakārtošana ietekmē arī aviokompāniju piesaisti.

Piemēram, augstākas kategorijas gaismu sistēma uz skrejceļa un citas realizētās lietas ļaus piesaistīt aviokompānijas. Bet, ja runājam par pasažieru skaitu, tad Starptautiskās gaisa transporta asociācijas prognozes liecina, ka 2014.gadā lidostas „Rīga” gadā apkalpoto pasažieru skaits sasniegs 6,4 miljonus.

- Vai lidostas „Rīga” plānos joprojām ir lidmašīnu tehniskās apkopes centra izveide? (Līdzīgs plāns iepriekš nerealizējās sadarbībā ar „Ryanair”, kas šāda centra būvi iecerēja īstenot Kauņā)?

Jā, tas joprojām ir plānos, bet, kamēr notiek sarunas ar aviokompānijām un kamēr nav oficiāla apstiprinājuma, plašāk neko stāstīt nevaram.