10 lietas, kas ikvienam jāzina par tiešsaistes kazino (2)
11:22Kā izvēlēties labāko tiešsaistes kazino? (3)
16:55Latviešu tauta nespēj izdzīvot, bet Viņķele saņem 69 tūkstošus eiro gadā (4)
11:14Attālinātie darījumi - uzņēmēji pielāgojas ārkārtas situācijai
16:316 veidi, kā ātri iekrāt naudu (12)
76% no brīvdienās strādājošajiem cilvēkiem nezina, kāda ir darba likumdošanā noteiktā samaksa par darbu svētku dienās, liecina interneta personāla atlases uzņēmuma "CV-Online Latvia" sadarbībā ar izklaides un atpūtas vietas "Klondaika" organizētais pētījums.
Šobrīd sabiedrībā daudz tiek diskutēts, laužot šķēpus par to, kas ir ātrgaitas internets – vienam tas ir tāds ātrums, kas ļauj normāli lietot internetbanku vai lasīt ziņas interneta portālos, bet citam tāds – kas ļauj lepoties, ka filmu vairāku megabaitu apjomā no kādas koplietošanas vietnes izdevies lejuplādēt teju dažu sekunžu laikā. Teju līdzīgi kā ar autoparku un ceļiem – vieni sapņo par ferari un iespēju joņot pa Latvijas šosejām kā autobāņiem, kamēr citi absolūtā komfortā ar subaru dodas pa bezceļam līdzīgajiem lauku ceļiem uz mežu sēnēs, sapņojot par gardām vakariņām.
Jaunais Ceļu satiksmes noteikumu projekts attiecībā uz velobraucēju pārvietošanos piedāvā noteikt, ka velobraucējam pēc iespējas vairāk ir jāizmanto pieejamā veloinfrastruktūra un jāiekļaujas pilsētas satiksmes plūsmā uz ceļa, nevis ietves, kur sasinās negadījumu risks ar gājēju iesaisti. Tas nebūt nenozīmē piespiedu kārtā likt velobraucējiem pārvietoties pa ceļu ar intensīvu satiksmi, kā tas aplami tiek interpretēts daļā sabiedrības. Velobraucēji joprojām varēs pārvietoties pa ietvi, ja tuvumā nav pieejama atsevišķa velojosla vai arī braukšanas apstākļi uz līdzās esošā ceļa apdraud viņu drošību. Kā piemērus gadījumiem, kad būtu pieļaujama braukšana pa ietvi var minēt Valdemāra un Čaka ielas (intensīva satiksme, šaura brauktuve un veidojas bīstamība), Miera, Matīsa un Kr.Barona ielas (bruģēta brauktuve, būtiski apgrūtināta braukšana).
Lielākā daļa velobraucēju, kuri apzināti Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) un partneru veiktajās „Cieņas velopatruļās”, pārvietojas, ievērojot luksoforu signālus, bez drudžainas steigas un raugās, lai nepārsteigtu gājējus vai citu transportlīdzekļu vadītājus ar pēkšņiem manevriem. Vienlaikus aptuveni trešdaļa velobraucēju pieķerti, klaji ignorējot satiksmes noteikumus, un tikpat daudzi jeb 32% braucēju satiksmē piedalās nelegāli - bez velosipēdista vai jebkāda cita transportlīdzekļa vadītāja tiesībām. Tāpēc šodien darbu Rīgas centrā, velokafejnīcā „Miit” sāk CSDD „pop-up” velo eksaminēšanas punkts, kurā katru dienu līdz pat 30. aprīlim varēs nokārtot teorijas eksāmenu un iegūt velosipēda vadītāja apliecību.
No visiem Latvijā nozagtajiem automobiļiem gandrīz puse tiek atrasta un atgriezta to īpašniekiem. Saskaņā ar Valsts policijas datiem 2014. gadā nozagti 982 auto, no tiem atrasti – 485. Arī apdrošināšanas sabiedrības ERGO statistika uzrāda tādu pašu tendenci. Uzņēmuma dati apliecina, ka aptuveni pusē pieteikto atlīdzības gadījumu nozagtais automobilis nonāk atpakaļ pie tā saimnieka, pretējā gadījumā – KASKO polises īpašniekiem tiek izmaksāta apdrošināšanas atlīdzība nozagtā auto vērtībā.
123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566